荣威E50技术讲解核心技术更加高效

一台普通的家ↈ用燃油汽车,每年的碳排放量接近3吨,相当于160棵树木所能吸收的总量,而荣威E50采用纯电驱动,真正做到零污°゜染、零排放,因此∏选择荣威E50,Θ就等于植下160棵大树。

上汽集团乘用车公司产品与品牌规划总监刘涛先生领衔讲解荣威E50技术亮点

荣威E50的使用成本也远远低于传统燃油汽车,如按照E50 60公里等速的百公里能耗公告值和上海市民用电价格计算,消费者行驶每百公里的花费将不足8元人民币。如Э果以每天上下班行驶50公里计,每天的电费支出仅为4元,而使用同级别燃油汽车的话,每天油√费支出至少30多元,这么一算,使用荣威E50▪一年可节省近万元,五年就可以剩下一部小车的价钱。并且油价上升将是今后必然的趋势,作为一台纯电▓动汽车,荣威E50的经济性将越来越明显。

另外,随着各级政府对环保的日益重视,各地方也正在拟定针对新能源汽车的进一⊙步支持政策。以上海为例,目前市政府正在酝酿推出新能源汽车免费获得上海市区车牌的政策,这对于选择荣威E50的消费者而言,也是一个重大利好。

纯电专属整车平台 整车安全性和可靠性大幅提升

不同于目前国内绝大多数由内燃机车平台上改装而来的纯电动车型,“都市精品纯电小车”荣威E50Д采用专为纯电动而全新开▕发的整车平台,是中国首Ⅻ款完全意义上的纯电动汽车。

由于是为“纯电”而生,荣威E50|︴()〔〕避免¤了“改装纯电动汽车”的一系列“先天不足”。荣威E50不会出现电池与乘员争空间,或是○电池挤占后备厢的⿺尴尬,空间利用率大幅提高;解决了由于加装电池而产生的车辆前后轴重量分配不均等问题,提高了车辆的操控性,更使得整车安全性和可靠性有了很大提升。总之,荣威E50无论是从人机舒适性、内部空☠间、动力系统、电池上看,都比“改装纯电动๑汽车”进了一大步。

独特的海豚式短吻两厢车身设计 2 2座椅∫空间布局

作为一款“都市精品纯电小车”,荣威E50→顺应了“⊙小型、轻量、电动、智能”的市场趋势,不仅设计时尚,也具有超越同级的人性空间,让驾乘体验更加完美。

独特的海豚式短▔吻两厢车身设计传递出上汽的人性设计理念,不仅将潮流元素融↗于自身,并且能够降低风阻系数,也使车内使用空间利用率更κ大,空间布置更合理。虽然是一辆A00级的紧凑型小车,但由于荣威E₪큐50采用一体式横向布局内饰设计,颠覆传统,延伸空Ц间感,真正实现了小车大空间的设计理念。

材料选择上,荣威E50采用大量先进技术、工艺和新式环保材料,从车身设计到每个细节都尽力实现环保与轻量化,体现了上汽的绿色节能环保理念。作为一辆双门小车,荣威E50采取了2 2的车内布局,为前排驾驶@员及乘客提供了宽大的前排空间,同时又为后排保留了足够的空间,配合多达十几处的人性化储物空间设计,让驾驶和乘坐变得愉悦和舒心。

高性能的电驱动力及电控系统 四路多频CAN-BUS整车智能管理系统

荣威E50从设计概念到组装电池包、开发电池管❤理系统、打造电机和动力总成、高压电子系统和车身结构,以及车载数字化信息系统,都是由上汽完全自主研发。荣威E50采用高性能的电驱动力及电控系统,100%纯电动,各项主要指标均达到或超越了国际品牌同类产品的水平。

荣威E50的全高速CAN-BUS整车智能管理系统有多达20个电子控制模块(ECU),采用高速自动化网关(Gateway),实现串行多路数字信号传输,使线束复杂性减低,整车变得更轻、通过减少连接回路数量从而提高可靠性,对全车的状态进行实时监测和控制,保障了¤行车的安全。

此外,荣威E50还配备了许多超越该级别的高、新、炫的配置,如:电动助力转向系统,一键式启动,3D效果多功能数字化仪表、SMART HOLD电子手刹,智能车内人机交互系统等,既突出了电动汽∕车的时尚感和科技感,同时也能弥补部分车主从传统汽车过度到纯电动汽车的不适应感,可谓实用性与先进性兼备。

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采用当今安全性最高的磷酸铁锂电池 EPS精准调教转向系统

慢充可用家用220V插座充电,快充功能可在30分钟内将电池充满最多80%

作为一台定位为城市日常代步的Ⅴ&ld◈quo;都市精品纯电小车”,荣威E50以当▨今性能最为安全的磷酸铁锂电池系统作为动◥力源,的匀速测试工况下续▲航里程能达到180km,最高时速达130公里/小时,拥堵停车状态还能够实现∞零能耗,更加适应城市工况。相对于大部分城市用车每天50公里左右的行驶里程,荣威E50完全可以满足都市白领们的用车需求。

同时,纯净的电力驱动让E50在低转速下输出高扭矩值,0-50公里/小时加速仅需5.3秒,起步迅捷。荣威E50采用了完全自主开发的EPS精准调教转向系统,不仅能够降低能耗,也〤使动力操控ⓞ更加高效灵活,具有低速轻便、高速稳定的特点,无疑≦是城市出行的最佳选择。

荣威E50提供了两种充电模式:慢充模式可用220V的民用电源,在自家车库即能完成;而快充模式使用专用充电设备,只需30分钟就能充满最多80%的电量。目前,全国各主要城市的充电设施的建设步伐也正在持续加速中,市民驾驶荣威↔E50绿色出行,将越来越方便。

超高强度钢结构车身C-NCAP四星防撞安全等级

底盘电в池舱防碰结构 远程实时安全监控系统

荣威E50从设计之初就把驾乘者的安全放在首位,电动智能的全面防护配合结构坚固的整车防护。

整车安全方面,基于全新纯电动专属整车平台开发的荣威E50,从内到外都为&ldqu″o;纯』电”而生,在电机、电池的布置和车身的设计中,就充分考虑了整车性能和人机工程之间的平衡,既获得最好的车内空间,又满足了整车性能目标的要求,减少了碰撞时对人体的伤害。

荣威E50达到了C-NCAP四星防撞安全等级,车身各部※分结构经过精密卐的力矩计算,超高强度钢的使用比例很高;同时配备侧柱防撞≌保护系统和碰撞吸能管理系统,能够缓解碰撞力,从而最大限度的保护乘员和动力电池的安全。≠

此外荣威E50¤的底盘电池仓布置了防碰撞结构,可保障在极端碰撞中电池的安全。今年荣威E50在按国际标准进行了严格的柱状碰撞测试,并将测试车辆作了翻滚和静置观察。测试结果车辆和电池系统全部安全、合格,符合设计要求。

另外,荣威∷E50还配备了远程实时监控系统。当该系统开启时,上汽后台工作团队能够利用该系统实时监控车辆的技术状态,一旦出现电池电量过低、车辆数据异常、系统报警等情况,后台工作人员会第一时间监控到异常,并同时反馈至车辆智能信息控制系统,点亮报警灯,提醒驾驶员车辆出现异常。 打消消费者使用上汽电动车的顾虑,从根本上保护消费者安全。

 
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