加州DMV2018年度报告出炉:Waymo一骑绝尘,百度Apollo中国领先

美国加州车辆管理所(DMV)近日公布了2018年度的自动驾驶路测数据。在提交报告的48家企业中∞,ㄨ行业领先者谷歌母公司∟Alphabet旗下的Waymo以127万英里的里程数一马当先。而中国的Θ头部玩家百度也跨越了15000英里的里程碑╪,Apollo 2018年总里程数18093英里◆,同比增长818%,年度MPI同比增长401%,成绩依然“很稳”。


据悉,︶︷︸一年╳一度的DMV自动驾驶汽车报告,由取得自动▦▩驾驶ì牌照,并在加州进行公开无人¨驾驶测试∽的公司提供,主要包括测试车辆的总行驶里程数以及脱离次数等。自2015实施此规定以来,报告逐渐成为外界评判自动驾驶实力的标准之一。自2016年完成中国自动驾驶加州首跑以来♥,百度已经实现路测里程和MPI逐年同步增长。2016年9月,百度获颁加州自动驾驶测试牌照;2016年10月,完成中国自动驾驶加州首跑;2017年12〨月,提交中国公司首份加州DMV report。而2018年仅10月月均M*PI就超过了1100 英里≒,同比增长了10倍。

MPI是一个有益的自动驾驶技术参考指标,但无法全面衡量量产落地、车规安全等方面的技术。另外,DMV纳入考核的仅包括加州公共道路的里程数据,不含国内、封闭场τ景等路测结果。百度A└pollo凭借4台自动驾驶测试车辆连续两次“落子”大洋彼岸,全面展示了中国自动驾驶技术实力。

除了加州外,国内路测也是Apollo近年来的着重发力〓点。目前,百度ApolloⅦ已经在全国多地取得自动驾驶路测牌照,数量高达50余张,卌位居全国榜首。相较于加ц州平坦宽阔的测试大道,国内道路场景更丰富、路况更复杂、人车关系更≯多变,这对自动驾驶玩家来说都是不小的挑战。

目前,百度Apollo开源平台发布了最新版本百度Apollo3.5,实现了复杂城市道路场景,支持包括市中心和住宅小区场景等在内的复杂城市※道路自℡动驾驶,解决了窄车道、减速带、人行道、十字路口、无信号灯路口通行等多达十几种↖复杂的路况。

目前,商业化已成为百度Apollo当前发展的重头戏。不久前,百度重磅发布了Apollo Enterprise(Apollo企业版)自动◢驾驶和车联网商业解决方案,在为汽车企业,供应商和出行服务商加速实现智能化、网联化、共享化,提供量产、定制、安全ⓞ的自动驾驶和车联网解决方案方面表现出色,其快速落地、成本优化、全面安全、AI领先的四大亮点也为合作伙伴实现量产保驾护航。

自全球AI竞技打响第一枪以来,自动驾驶一直就是“各路玩家必争之地”。如今自动驾驶争夺≥赛的硝烟也开始从技术开源向开辟商业化新格局位移。以百度为首的中国企业已经准备提速“超车”,其自动驾驶技术实力已经赢得了全球、全行业的认可。20⊙19也是全球自动驾驶行业►决赛年,技术战、创新战必将波澜四起,百度Apollo势必将领跑中国自动驾驶商业化进程。



2019年2月20-21日,由盖世汽车主办的第二届ぁ全∏球自动驾驶论坛将在武汉中国光谷举办。论坛将邀Ψ请500+业界嘉宾,北汽、广汽、吉利、长安、Υ一汽大众、东风、宝沃等主机厂均出席。立即购★票>>>

▲ ↘

*版权声明:本文为盖世汽车Δ原创文章,如欲转载请遵守ъ 转载说明 相关规定。违反转◄载说明者,盖世汽车将依法追б究≦其法律责任!┖

本文地址:http://auto.gasgoo.◎com/News/20☼19/0⿱2/1402⌒49314931I70088126C601.shtml

℃ 々

文章标签: 自动驾驶

 
®关于本站文章™ | 若非注明原创,默认 均为网友分享文章,如有侵权,请联系我们™
㊣ 本文永久链接: 加州DMV2018年度报告出炉:Waymo一骑绝尘,百度Apollo中国领先